SEANTERONEWS.com – Dalam sebuah langkah yang menggemparkan industri otomotif global, Ford Motor Company dilaporkan telah mengambil keputusan monumental terkait masa depan pikap listrik andalannya, Ford F-150 Lightning. Model F-150 Lightning full-electric (EV) yang ada saat ini dikabarkan akan segera “disuntik mati” produksinya.
Keputusan mengejutkan ini bukan akhir dari nama Lightning, melainkan sebuah perombakan strategis radikal. Ford mengonfirmasi bahwa F-150 generasi berikutnya yang membawa nama tersebut akan hadir dengan konfigurasi yang menyertakan mesin bensin sebagai cadangan jarak jauh (range extender).
Laporan ini menandakan pengakuan blak-blakan dari salah satu produsen mobil terbesar di dunia mengenai tantangan yang dihadapi kendaraan listrik murni (BEV) di segmen truk pikap, terutama menyangkut jarak tempuh dan infrastruktur pengisian daya.
Meskipun F-150 Lightning EV murni telah menarik perhatian besar sejak peluncurannya, data penjualan dan kekhawatiran konsumen, terutama di wilayah dengan infrastruktur yang minim, tampaknya menjadi faktor penentu.
“Konsumen truk membutuhkan jaminan, dan mesin bensin sebagai cadangan jarak adalah solusi pragmatis saat ini,” ujar seorang analis industri, menanggapi langkah berani Ford.
Model generasi baru ini diprediksi akan mengadopsi skema Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) yang sangat canggih atau, yang lebih mungkin, arsitektur Range Extender (EREV), di mana mesin bensin kecil hanya berfungsi mengisi daya baterai dan tidak menggerakkan roda secara langsung.
Perubahan strategi ini datang di tengah perlambatan permintaan EV secara keseluruhan dan peningkatan investasi pada teknologi hibrida. Bagi Ford, F-150 adalah cash cow (penghasil uang utama), dan kegagalan strategis pada model ini bukanlah pilihan.
Ketika truk listrik menarik beban atau mengangkut muatan berat, jarak tempuh baterai dapat menyusut drastis, menimbulkan range anxiety yang parah bagi pengguna komersial.
Kurangnya stasiun pengisian cepat (DC Fast Charging) di daerah pedesaan atau lokasi kerja terpencil membuat EV murni kurang praktis.
Komponen baterai besar pada EV murni membuat harga jualnya tinggi, yang berdampak pada margin keuntungan dan daya beli konsumen.
Keputusan Ford untuk memperkenalkan “range extender” pada truk listrik andalannya menunjukkan bahwa produsen otomotif kini lebih fokus pada solusi hibrida yang menawarkan yang terbaik dari kedua dunia: efisiensi listrik untuk perjalanan harian dan jaminan jarak tempuh dari bensin untuk perjalanan jauh.
Pengumuman resmi dari Ford mengenai detail teknis dan jadwal peluncuran generasi baru F-150 ini masih ditunggu, namun satu hal pasti: era F-150 Lightning EV murni akan segera berakhir, digantikan oleh model yang lebih fleksibel dan realistis.[]
