JAKARTA — Pasar mobil Low Cost Green Car (LCGC) menghadapi perubahan karakter konsumen. Segmen yang selama ini menjadi pintu masuk masyarakat untuk membeli mobil baru tersebut kini tidak lagi didominasi pembeli mobil pertama atau first-time buyer.
Kondisi itu diungkapkan oleh Jap Ernando Demily Wakil Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) saat ditemui pada Jumat (13/11/2026). Menurutnya, jumlah konsumen yang baru pertama kali membeli mobil terus mengecil seiring menyusutnya kelompok masyarakat kelas menengah.
“First-time buyer itu mengecil, karena middle class-nya kita mengecil,” ujar Ernando.
Ia menjelaskan, kondisi tersebut terlihat dari perubahan profil konsumen yang membeli kendaraan.
Meskipun permintaan dari dealer masih berjalan dan Toyota mengaku mengalami kekurangan stok dalam beberapa bulan terakhir, konsumen yang membeli mobil bukan lagi didominasi pembeli pertama.
“Kalau melihat profil customer-nya, itu bukan first-time buyer,” katanya.
Menurut dia, perubahan kondisi ekonomi membuat sebagian konsumen menjadi lebih realistis dalam menentukan kendaraan yang akan dibeli.
Pertimbangan harga mobil dan konsumsi bahan bakar menjadi faktor yang semakin diperhatikan.
Dampaknya, sebagian konsumen yang sebelumnya berada di segmen B kini beralih ke segmen A. Pergeseran tersebut dikenal sebagai downtrading, yakni ketika konsumen memilih kendaraan dengan kelas atau harga yang lebih rendah dibandingkan sebelumnya.
“Sebagian dari segmen B itu sekarang turun ke A. Nah, segmen A yang dulu-dulunya itu first-time buyer, ini yang sekarang hilang,” jelasnya.
Pernyataan tersebut memperlihatkan adanya perubahan sumber permintaan di segmen LCGC. Konsumen yang sebelumnya membeli mobil di kelas lebih tinggi kini turut mengisi pasar kendaraan yang lebih terjangkau.
Sementara itu, calon pembeli baru yang selama ini menjadi salah satu target utama LCGC justru semakin berkurang.
Meski demikian, Toyota menyebut kinerja penjualan LCGC mereka tidak mengalami penurunan secara tahunan.
Bahkan, perusahaan mengklaim penjualannya mengalami kenaikan, meskipun narasumber tidak menyebutkan angka pertumbuhan secara terperinci.
“Kalau melihat angka volume secara year-on-year, tidak turun, naik. Datanya saya lupa persisnya berapa persen,” ungkapnya.
Toyota juga menyebut mulai Oktober hingga Desember mengalami keterbatasan pasokan kendaraan LCGC. Model yang disinggung dalam keterangannya adalah Toyota Calya dan Agya.
Kondisi tersebut menunjukkan bahwa permintaan terhadap LCGC Toyota masih berjalan. Namun, di balik aktivitas penjualan dan permintaan stok dari dealer, terdapat perubahan komposisi konsumen yang patut diperhatikan.
Menyusutnya jumlah pembeli mobil pertama menjadi tantangan tersendiri bagi segmen LCGC. Sebab, jika kelompok masyarakat yang sebelumnya menjadi sasaran utama semakin berkurang, pasar kendaraan murah tidak cukup hanya mengandalkan konsumen yang turun kelas dari segmen di atasnya.(*)
Prakiraan Cuaca
