JAKARTA — Toyota Hilux Champ tampil berbeda dalam ajang Bangkok International Motor Show 2026 di Thailand. Pikap yang dikenal sebagai kendaraan niaga tersebut mendapat sentuhan modifikasi dengan karakter lebih agresif, terinspirasi dari gaya Brabus yang identik dengan Mercedes-Benz G-Class. Perubahan ini membuat tampilannya jauh berbeda dibandingkan versi standar.
Basis kendaraan tersebut merupakan Hilux Champ Super SWB atau varian dengan jarak sumbu roda pendek. Di Thailand, model ini memiliki hubungan dengan Toyota Hilux Rangga yang dipasarkan di Indonesia.
Meski demikian, unit yang dipamerkan bukan sekadar kendaraan niaga dengan tambahan aksesori biasa.
Toyota memang merancang Hilux Champ agar mudah dimodifikasi.
“Struktur Monozukuri dirancang untuk memudahkan proses kustomisasi, dengan titik pengeboran yang telah ditentukan dan bumper depan modular yang dapat diganti per bagian.” tulis Toyota Thailand yang dilihat Minggu (15/11/2026).
Konsep tersebut memberikan keleluasaan bagi pemilik maupun rumah modifikasi untuk mengembangkan kendaraan sesuai kebutuhan.
Pada bagian eksterior, perubahan terlihat melalui penggunaan bumper depan dan belakang dengan desain baru. Gril dibuat sewarna bodi, sementara overfender diperlebar untuk memberikan kesan lebih kekar.
Kap mesin juga mendapat tambahan hood scoop, dipadukan aksen hitam glossy dan lampu LED tambahan yang dipasang di bagian atap.
Sektor kaki-kaki tidak luput dari ubahan. Pelek baja standar diganti dengan pelek alloy multi-spoke lansiran Lenso yang dibalut ban all-terrain. Ketinggian kendaraan juga ditingkatkan untuk memberikan jarak bebas ke tanah lebih besar. Sebagai pendukung, terdapat side step aluminium berwarna hitam dan pijakan tambahan di bagian belakang.
Perubahan berlanjut ke dalam kabin. Setir menggunakan desain dari Hilux generasi terbaru, sementara sistem hiburan mendapat tambahan layar infotainment. Dasbor diberi aksen merah, sedangkan jok standar diganti dengan model bucket seat berlapis kulit dan Alcantara.
Meski tampilannya berubah cukup signifikan, Toyota belum mengungkap secara terperinci spesifikasi teknis kendaraan modifikasi tersebut. Mesin yang digunakan diperkirakan masih mengandalkan diesel turbo 2,4 liter standar, dengan tenaga sekitar 148 hp dan transmisi otomatis enam percepatan.
Informasi ini masih berupa perkiraan berdasarkan spesifikasi varian terkait, bukan konfirmasi khusus untuk unit modifikasi.
Menariknya, modifikasi ini memperlihatkan potensi Hilux Champ sebagai kendaraan yang tidak hanya berfungsi untuk kebutuhan niaga.
Dengan basis yang juga dikenal melalui Hilux Rangga di Indonesia, pikap tersebut memiliki peluang dikembangkan menjadi kendaraan bergaya personal sesuai karakter pemiliknya.(*)
Prakiraan Cuaca
